Este modelo, versión descapotable del 599 GTB Fiorano limitada a 80 unidades y presentada en el salón de París el 24 de septiembre de 2010, celebra el 80 aniversario de Pininfarina, y su nomenclatura, SA, hace referencia a Sergio y Andrea Pininfarina. Gracias a su motor V12 de 670 CV y 620 Nm de par máximo, 50 CV y 12 Nm más que el GTB, no sufre ninguna penalización prestacional típica de los modelos descapotables, ejecutando el paso de 0 a 100 Km/h en 3'6 s. y alcanzando 325 Km/h de velocidad máxima. A pesar de estas espectaculares cifras, se trata de un auténtico roadster que sólo dispone de una fina lona sólo utilizable en situaciónes extremas y a velocidades reducidas. El chasis ha sido rediseñado para obtener un nivel de rigidez equiparable al modelo cupé y para reducir la diferencia de peso con respecto al mismo. El peso total es de 1595 Kg, 15 Kg. más que el cupé, distribuídos en un 47% en el eje delantero y en un 53% en el eje trasero. El coche va calzado con unos neumáticos de 20" en ambos ejes, con unas medidas de 245/35 delante y 305/35 detrás. El consumo es de 17'5 l./100 Km/h y 411 g. de CO2 por 100 Km/h.FERRARI 599 SA APERTA
Este modelo, versión descapotable del 599 GTB Fiorano limitada a 80 unidades y presentada en el salón de París el 24 de septiembre de 2010, celebra el 80 aniversario de Pininfarina, y su nomenclatura, SA, hace referencia a Sergio y Andrea Pininfarina. Gracias a su motor V12 de 670 CV y 620 Nm de par máximo, 50 CV y 12 Nm más que el GTB, no sufre ninguna penalización prestacional típica de los modelos descapotables, ejecutando el paso de 0 a 100 Km/h en 3'6 s. y alcanzando 325 Km/h de velocidad máxima. A pesar de estas espectaculares cifras, se trata de un auténtico roadster que sólo dispone de una fina lona sólo utilizable en situaciónes extremas y a velocidades reducidas. El chasis ha sido rediseñado para obtener un nivel de rigidez equiparable al modelo cupé y para reducir la diferencia de peso con respecto al mismo. El peso total es de 1595 Kg, 15 Kg. más que el cupé, distribuídos en un 47% en el eje delantero y en un 53% en el eje trasero. El coche va calzado con unos neumáticos de 20" en ambos ejes, con unas medidas de 245/35 delante y 305/35 detrás. El consumo es de 17'5 l./100 Km/h y 411 g. de CO2 por 100 Km/h.